Cspower Lead Bateria e baterisë së karbonit dhe avantazhi

Bateria e Karbonit të Drejtuar CSPower - Teknologjia, Përparësitë

Me përparimin e shoqërisë, kërkesat për ruajtjen e energjisë së baterisë në raste të ndryshme sociale vazhdojnë të rriten. Në dekadat e fundit, shumë teknologji të baterive kanë bërë përparim të madh, dhe zhvillimi i baterive të acideve plumbi gjithashtu ka hasur shumë mundësi dhe sfida. Në këtë kontekst, shkencëtarët dhe inxhinierët punuan së bashku për të shtuar karbonin në materialin aktiv negativ të baterive të acidit plumbi, dhe lindi bateria e karbonit plumb, një version i azhurnuar i baterive të acidit plumbi.

Bateritë e karbonit plumbi janë një formë e përparuar e baterive të acidit plumb të rregulluar nga valvula që përdorin një katodë të përbërë nga karboni dhe një anodë e përbërë nga plumbi. Karboni në katodën e krijuar nga karboni kryen funksionin e një kondensatori ose një 'supercapacitor' që lejon karikimin dhe shkarkimin e shpejtë së bashku me një jetë të zgjatur në fazën fillestare të karikimit të baterisë.

Pse tregu ka nevojë për bateri të karbonit të plumbit???

• * Mënyrat e dështimit të baterive të acidit plumb të pllakës së sheshtë VRLA në rast të çiklizmit intensiv

Mënyrat më të zakonshme të dështimit janë:

- zbutja ose derdhja e materialit aktiv. Gjatë shkarkimit, oksidi i plumbit (PBO2) i pllakës pozitive shndërrohet në sulfat të plumbit (PBSO4), dhe përsëri në oksidin e plumbit gjatë karikimit. Ciklizmi i shpeshtë do të zvogëlojë kohezionin e materialit pozitiv të pllakës për shkak të vëllimit më të lartë të sulfatit të plumbit në krahasim me oksidin e plumbit.

- Korrozioni i rrjetit të pllakës pozitive. Ky reaksion i korrozionit përshpejton në fund të procesit të ngarkimit për shkak të pranisë së nevojshme, të nevojshme, të acidit sulfurik.

- Sulfimi i materialit aktiv të pllakës negative. Gjatë shkarkimit, plumbi (Pb) i pllakës negative shndërrohet gjithashtu në sulfat të plumbit (PBSO4). Kur lihet në një gjendje të ulët të ngarkuar, kristalet e sulfatit të plumbit në pllakën negative rriten dhe forcohen dhe formohen dhe shtresa e padepërtueshme që nuk mund të rikthehet në material aktiv. Rezultati po zvogëlon kapacitetin, derisa bateria të bëhet e padobishme.

• * Duhet kohë për të rimbushur një bateri të acidit të plumbit

Në mënyrë ideale, një bateri acidi plumbi duhet të ngarkohet një normë që nuk tejkalon 0,2C, dhe faza e ngarkesës pjesa më e madhe duhet të jetë me tetë orë ngarkesë të thithjes. Rritja e rrymës së ngarkesës dhe tensioni i ngarkimit do të shkurtojë kohën e rimbushjes në kurriz të jetës së zvogëluar të shërbimit për shkak të rritjes së temperaturës dhe gërryerjes më të shpejtë të pllakës pozitive për shkak të tensionit më të lartë të ngarkesës.

• * Karboni i plumbit: Performanca më e mirë e një ngarkese të pjesshme, më shumë cikle jetë e gjatë dhe një cikël i thellë me efikasitet më të lartë

Zëvendësimi i materialit aktiv të pllakës negative nga një përbërës i karbonit të plumbit potencialisht zvogëlon sulfimin dhe përmirëson pranimin e ngarkesës së pllakës negative.

Drejtoni teknologjinë e baterisë së karbonit

Shumica e baterive që përdoren ofrojnë karikim të shpejtë brenda një ore ose më shumë. Ndërsa bateritë janë nën gjendjen e ngarkimit, ato ende mund të ofrojnë energji prodhimi që i bën ata të funksionojnë edhe nën gjendjen e ngarkimit duke rritur përdorimin e tyre. Sidoqoftë, problemi që u ngrit në bateritë e acidit plumb ishte se u desh një kohë shumë e vogël për të shkarkuar dhe një kohë shumë të gjatë për të ngarkuar përsëri.

Arsyeja që bateritë e acidit plumb u desh kaq shumë kohë për të fituar kthimin e tyre origjinal ishin mbetjet e sulfatit të plumbit që u precipituan në elektrodat e baterisë dhe përbërësit e tjerë të brendshëm. Kjo kërkonte një barazim të përhershëm të sulfatit nga elektrodat dhe përbërësit e tjerë të baterisë. Kjo reshje e sulfatit të plumbit ndodh me çdo cikël ngarkese dhe shkarkimi dhe teprica e elektroneve për shkak të reshjeve shkakton prodhimin e hidrogjenit që rezulton në humbje të ujit. Ky problem rritet me kalimin e kohës dhe mbetjet e sulfatit fillojnë të formojnë kristale që prishin aftësinë e pranimit të ngarkesës së elektrodës.

Elektroda pozitive e së njëjtës bateri prodhon rezultate të mira pavarësisht se ka të njëjtin precipitate të sulfatit të plumbit gjë që e bën të qartë se problemi është brenda elektrodës negative të baterisë. Për të kapërcyer këtë çështje, shkencëtarët dhe prodhuesit e kanë zgjidhur këtë problem duke shtuar karbon në elektrodën negative (katodë) të baterisë. Shtimi i karbonit përmirëson pranimin e ngarkesës së baterisë duke eleminuar ngarkesën e pjesshme dhe plakjen e baterisë për shkak të mbetjeve të sulfatit të plumbit. Duke shtuar karbon, bateria fillon të sillet si një 'supercapacitor' duke ofruar pronat e tij për performancë më të mirë të baterisë.

Bateritë e karbonit plumbi janë një zëvendësim i përsosur për aplikacionet që përfshijnë një bateri të acidit plumbi si në aplikacione të shpeshta të fillimit të fillimit dhe sisteme hibride mikro/të buta. Bateritë e karbonit plumb mund të jenë më të rënda në krahasim me llojet e tjera të baterive, por ato janë me kosto efektive, rezistente ndaj temperaturave ekstreme dhe nuk kërkojnë mekanizma ftohjeje për të punuar së bashku me to. Në kundërshtim me bateritë tradicionale të acidit të plumbit, këto bateri plumbi-karboni funksionojnë në mënyrë të përkryer midis 30 dhe 70 përqind kapacitete të karikimit pa frikën e defekteve të sulfatit. Bateritë e karbonit plumb kanë tejkaluar bateritë e acidit plumbi në shumicën e funksioneve, por ato vuajnë një rënie të tensionit në shkarkim siç bën një supercapacitor.

Ndërtim përCspowerNgarkesa e shpejtë e ciklit të thellë çon bateria e karbonit

Karakteristikat për ngarkesë të shpejtë të ciklit të thellë të çojë bateria e karbonit

• l Kombinoni karakteristikat e baterisë së acidit të plumbit dhe super kondensatorit
• l Dizajni i shërbimit të ciklit jetësor të gjatë, PSOC i shkëlqyeshëm dhe performanca ciklike
• l Fuqia e lartë, karikimi dhe shkarkimi i shpejtë
• l Dizajni unik i rrjetit dhe ngjitjes së plumbit
• l Toleranca ekstreme e temperaturës
• l Në gjendje të operojë në -30 ° C -60 ° C
• l Aftësia e rikuperimit të thellë të shkarkimit

Avantazhet për ngarkesë të shpejtë të ciklit të thellë çojnë baterinë e karbonit

Baterido bateri ka përdorimin e saj të caktuar në varësi të aplikacioneve të tij dhe nuk mund të quhet i mirë ose i keq në një mënyrë të përgjithshme.

Një bateri me karbon plumbi mund të mos jetë teknologjia më e fundit për bateritë, por ajo ofron disa avantazhe të shkëlqyera që edhe teknologjitë e fundit të baterive nuk mund të ofrojnë. Disa nga këto avantazhe të baterive të karbonit plumb janë dhënë më poshtë:

• l Më pak sulfacion në rast të operacionit të pjesshëm të ngarkesës.
• l tensioni i ulët i ngarkesës dhe për këtë arsye efikasiteti më i lartë dhe gërryerja më pak e pllakës pozitive.
• l dhe rezultati i përgjithshëm është përmirësimi i jetës së ciklit.

Testet kanë treguar që bateritë tona të karbonit të plumbit i rezistojnë të paktën tetëqind 100% cikleve të DoD.

Testet përbëhen nga një shkarkim ditor në 10,8V me i = 0,2c₂₀, me afërsisht dy orë pushim në gjendje të shkarkuar, dhe më pas një rimbushje me i = 0,2c₂₀.

• L ≥ 1200 cikle @ 90% DOD (shkarkimi në 10,8V me i = 0,2c₂₀, me afërsisht dy orë pushim në gjendje të shkarkuar, dhe më pas një rimbushje me i = 0,2c₂₀)
• L ≥ 2500 cikle @ 60% DOD (shkarkimi gjatë tre orëve me i = 0,2c₂₀, menjëherë duke rimbushur në i = 0,2c₂₀)
• L ≥ 3700 cikle @ 40% DOD (shkarkimi gjatë dy orëve me i = 0,2c₂₀, menjëherë me rimbushje në i = 0,2c₂₀)
• l Efekti i dëmtimit termik është minimal në bateritë e karbonit plumb për shkak të vetive të tyre të ngarkimit të ngarkimit. Qelizat individuale janë larg rreziqeve të djegies, shpërthimit ose mbinxehjes.
• l Bateritë e karbonit plumbi janë një ndeshje perfekte për sistemet në rrjet dhe jashtë rrjetit. Kjo cilësi i bën ata një zgjedhje të mirë për sistemet diellore të energjisë elektrike sepse ato ofrojnë aftësi të lartë të shkarkimit

Bateritë e karbonit të plumbitVSBateria e acidit të plumbit të mbyllur, bateritë xhel

• l Bateritë e karbonit të plumbit janë më të mirë në uljen në gjendje të pjesshme të ngarkimit (PSOC). Bateritë e zakonshme të llojit të plumbit funksionojnë më mirë dhe zgjasin më gjatë nëse ndjekin një regjim të rreptë 'të plotë'-'shkarkim të plotë' të plotë 'të plotë'; Ata nuk i përgjigjen mirë që akuzohen në asnjë shtet në mes të plotë dhe bosh. Bateritë e karbonit të plumbit janë më të lumtur për të funksionuar në rajonet më të paqarta të ngarkimit.
• l Bateritë e karbonit të plumbit përdorin elektroda negative të supercapacitorit. Bateritë e karbonit përdorin një elektrodë standarde të baterisë së llojit plumbi dhe një elektrodë negative të supercapacitorit. Kjo elektrodë supercapacitor është çelësi i jetëgjatësisë së baterive të karbonit. Një elektrodë standarde e tipit plumb i nënshtrohet një reaksioni kimik me kalimin e kohës nga karikimi dhe shkarkimi. Elektroda negative e supercapacitorit zvogëlon gërryerjen në elektrodën pozitive dhe që çon në jetë më të gjatë të vetë elektrodës e cila më pas çon në bateri më të gjata.
• l Bateritë e karbonit të plumbit kanë norma më të shpejta të ngarkimit/shkarkimit. Bateritë standarde të tipit plumb kanë midis maksimumit 5-20% të niveleve të ngarkimit/shkarkimit të kapacitetit të tyre të vlerësuar që do të thotë se mund të ngarkoni ose shkarkoni bateritë midis 5-20 orë pa shkaktuar ndonjë dëmtim afatgjatë të njësive. Plumbi i karbonit ka një normë teorike të pakufizuar të ngarkimit/shkarkimit.
• l Bateritë e karbonit të plumbit nuk kërkojnë mirëmbajtje. Bateritë janë mbyllur plotësisht dhe nuk kërkojnë mirëmbajtje aktive.
• l Bateritë e karbonit të plumbit janë konkurrues me kosto me bateritë e tipit xhel. Bateritë e xhelit janë akoma pak më të lira për të blerë përpara, por bateritë e karbonit janë vetëm pak më shumë. Diferenca aktuale e çmimit midis xhelit dhe baterive të karbonit është afërsisht 10-11%. Merrni parasysh që karboni zgjat përafërsisht 30% më gjatë dhe mund të shihni pse është një vlerë më e mirë për paratë.